Descripción general básica
Gabinete de control de automatización de semáforos es una solución inteligente integrada Solución diseñado para el control de señales de tráfico urbano, con el objetivo de lograr una percepción dinámica, toma de decisiones inteligentes y control remoto del flujo de tráfico a través de Internet de las Cosas, computación periférica y tecnología de algoritmos de IA. Este Producto rompe con las limitaciones de los sistemas tradicionales de control por temporizador de semáforos, y con "optimización adaptativa del tráfico" como núcleo, construye un sistema inteligente de señales de tráfico que puede autodesarrollarse y autooptimizarse, ayudando a las ciudades a mejorar la eficiencia del tráfico, reducir los atascos y promover la gestión del tráfico hacia la inteligencia y la precisión.
Ventajas y Características
- Percepción inteligente y recolección de datos
Radar integrado, Video cámaras, sensores geomagnéticos y otros equipos para recopilar datos de tráfico multidimensionales como flujo vehicular, velocidad, longitud de la cola, etc., en tiempo real.
Soporta comunicación multi-protocolo (4G/5G/Ethernet) para lograr una conexión sin fisuras con plataformas de datos de tráfico de terceros.
- Control dinámico de señales impulsado por IA
Algoritmo de aprendizaje profundo incorporado para ajustar automáticamente el ciclo de señal, la proporción de señal verde y la diferencia de fase según el flujo de tráfico en tiempo real.
Soporte de control coordinado de "cinturón de onda verde" para optimizar la eficiencia del tráfico continuo en carreteras principales.
- Monitoreo remoto y respuesta a emergencias
Proporciona una plataforma de visualización en la nube para soportar el monitoreo del estado del equipo 7×24 horas y el control remoto.
En caso de accidentes o congestiones repentinas, activación de un solo clic de planes de emergencia, ajustando rápidamente los planes de señalización para desviar el tráfico.
- Diagnóstico automático del equipo y computación en el borde
Modelo de predicción de fallas incorporado para identificar riesgos de hardware con antelación y enviar advertencias de mantenimiento.
Toma de decisiones localizada en el nodo periférico para garantizar que las funciones de control básicas aún se puedan mantener en un entorno sin red.
Detalles del Producto
- Capacidad adaptativa: Basado en aprendizaje profundo, la estrategia de control se optimiza continuamente para adaptarse a escenarios especiales como carriles潮汐 y vacaciones, mejorando la eficiencia del tráfico en un 30%-50%.
Colaboración eficiente: Soporta el control en clústeres de múltiples intersecciones para lograr una distribución equilibrada del flujo de tráfico regional, reducir los tiempos de parada y las emisiones de escape.
Alta Fiabilidad: Diseño de hardware industrial, certificado EMC/EMI, tiempo de funcionamiento ininterrumpido ≥ 50,000 horas.
Escalabilidad: Arquitectura modular que soporta futuras actualizaciones y puede conectarse a nuevos dispositivos como placas electrónicas y colaboración vehículo-carretera V2X.
Ahorro de energía y reducción del consumo: Ajuste inteligente de la brillantez de la luz de señal, combinado con la estrategia de suspensión durante períodos de tráfico bajo, y reduce el consumo total de energía en un 25%.
Áreas de aplicación
Arterias urbanas de tráfico
Optimizar el flujo de tráfico durante las horas pico y reducir el desbordamiento en las carreteras principales.
Áreas cercanas a escuelas/hospitales
Ajustar dinámicamente la prioridad de la señal de cruce peatonal según las horas pico de visitas escolares/médicas.
Áreas comerciales y nodos de transporte
Enlazar datos de estacionamientos para guiar los vehículos hacia plazas vacías y aliviar la presión en las carreteras circundantes.
Entradas inteligentes de autopistas
Cooperar con el sistema ETC para lograr un control dinámico del tráfico en las rampas y prevenir congestión en las entradas de autopistas.
Nuevas ciudades inteligentes
Como el nodo terminal del cerebro de tráfico, está conectado al centro de comando IOC de la ciudad para brindar soporte a la gestión global del tráfico.
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