Podstawowy przegląd
Kabineta automatyzacji sygnalizacji drogowej jest inteligentnym zintegrowanym Rozwiązanie wykonanym do sterowania sygnalizacją drogową w terenie urbanistycznym, mającym na celu uzyskanie dynamicznego odczytu, inteligentnego podejmowania decyzji i zdalnego sterowania ruchem poprzez Internet Rzeczy, obliczenia brzegowego oraz technologię algorytmów sztucznej inteligencji. Ten produkt obalenia ograniczeń tradycyjnego sterowania sygnalizacją drogową w oparciu o czas, a z "adaptacyjną optymalizacją ruchu" jako rdzeń, buduje inteligentny system sygnalizacji drogowej zdolny do samonauki i samo-optimizacji, pomagając miastom w poprawie efektywności ruchu, zmniejszeniu korków i promocji zarządzania ruchem w kierunku inteligencji i precyzji.
Zalety i cechy
- Inteligentne wyczuwanie i zbieranie danych
Zintegrowany radar, Film kamery, czujniki geomagnetyczne i inne urządzenia do zbierania wielowymiarowych danych ruchu drogowego, takich jak natężenie ruchu, prędkość pojazdów, długość kolejki itp. w czasie rzeczywistym.
Wspiera komunikację multi-protokółową (4G/5G/Ethernet), aby osiągnąć bezszewne połączenie z platformami danych ruchu trzecich stron.
- Dynamiczne sterowanie sygnałami oparte na sztucznej inteligencji
Wbudowany algorytm uczenia głębokiego do automatycznego dostosowywania cyklu sygnału, proporcji zielonego sygnału i różnicy fazowej w zależności od rzeczywistego natężenia ruchu.
Wsparcie dla "zielonej pasma" koordynowanego sterowania w celu optymalizacji ciągłej efektywności ruchu na arteriach głównych.
- Zdalne monitorowanie i reagowanie w sytuacjach kryzysowych
Oferta platformy wizualizacyjnej w chmurze wspierającej monitorowanie stanu urządzeń 7×24 godziny oraz zdalne sterowanie.
W przypadku nagłych wypadków lub korków, jednokrotna aktywacja planów awaryjnych, szybko dostosowując plany sygnałów w celu przekierowania ruchu.
- Samodiagnoza urządzenia i obliczenia na krawędzi
Wbudowany model predykcji awarii do identyfikacji ryzyk hardware'owych z wyprzedzeniem i wysyłania ostrzeżeń o konieczności konserwacji.
Decyzje lokalizacyjne węzła brzegowego, które zapewniają, że podstawowe funkcje kontrolne mogą nadal być utrzymywane w środowisku bez łączności sieciowej.
Szczegóły produktu
- Adaptacyjna zdolność: Na podstawie uczenia głębokiego ciągle optymalizowana jest strategia kontroli, aby dostosować się do specjalnych scenariuszy, takich jak pasy przypływowe i święta, co poprawia efektywność ruchu o 30%-50%.
Efektywna współpraca: Wsparcie dla sterowania grupowego na wielu skrzyżowaniach w celu osiągnięcia równomiernego rozkładu regionalnego ruchu, zmniejszenia liczby zatrzymań i emisji spalin.
Wysoka niezawodność: Projekt sprzętowy przemysłowego standardu, certyfikowany EMC/EMI, czas nieprzerwanego działania ≥ 50 000 godzin.
Skalowalność: Modularna architektura obsługuje przyszłe ulepszenia i może być połączona z nowymi urządzeniami, takimi jak elektroniczne tablice rejestracyjne i współpracą pojazd-droga V2X.
Oszczędność energii i redukcja zużycia: Inteligentnie dostosowywanie jasności światła sygnału, w połączeniu z strategią senową podczas okresów niskiego ruchu, co pozwala zmniejszyć ogólne zużycie energii o 25%.
Obszary zastosowań
Artery miejskie
Optymalizacja przepływu ruchu w godzinach szczytu i zmniejszenie przepełnienia na drogach głównych.
Okolice szkoł i szpitali
Dynamiczne dostosowywanie priorytetów sygnałów dla pieszych w zależności od godzin szczytowych odwiedzin w szkołach/ placówkach medycznych.
Strefy handlowe i węzły komunikacyjne
Połączenie danych z parkingu, aby przewodniczyć pojazdom do pustych parkingów i ulżyć w ciśnieniu na otaczających drogach.
Inteligentne wejścia na autostrady
Współpraca z systemem ETC w celu osiągnięcia dynamicznego sterowania ruchem na łukach wjazdowych i zapobiegania korkom na wejściach na autostradę.
Nowoczesne miasta inteligentne
Jako węzeł końcowy mózgu ruchu, jest połączony z centrum dowodzenia IOC miasta w celu wsparcia globalnego zarządzania ruchem.
EN
