Naši proizvodi za distribucione ormare (ormari za distribuciju montirani na zid, unutrašnji ormari, spoljašnji ormari) za lokalne dobavljače mreže u Saudijskoj Arabiji, spoljašnji ormari imaju uklonjive nosače za lakšu upotrebu, a svi paneli koriste pojedinačne brave kako bi se sprečilo njihovo otvaranje po volji. Prilagođeni prema zahtevima terena kako bi zadovoljili stvarne potrebe kupca. Kupci biraju komponente brenda ABB.
Kabinet GCS je vrsta niskonaponskog izvlačnog prekidnika, glavno korišćen u raspodelnim sistemima energije za industrije poput elektrostanica, naftne, hemijske, metalurgije, tekstilne i visokih zgrada. Prilagođen je za sisteme raspodele i snabdijevanja energijom sa nominalnom radnom naponom od 380V (400V), 660V, nominalnim strujom do 4000A i trofaznom AC frekvencijom od 50Hz (ili 60Hz). Može ostvariti funkcije kao što su raspodela energije, centralizovana upravljanja električnim motorima i kompenzacija reaktivne moći.
Glavne karakteristike:
Izvlačni dizajn : Kabinet GCS ima izvlačnu konstrukciju, sa funkcionalnim jedinicama (poput vreća) koje se mogu fleksibilno kombinovati prema potrebama, olakšavajući održavanje i inspekciju.
Modularna struktura : Konstrukcija kabineta je bazirana na modularnom dizajnu. Vreće jedinice su dostupne u različitim veličinama, kao što su 1/2 jedinice, 1 jedinica, 1,5 jedinice, 2 jedinice i 3 jedinice.
Visoka klasa zaštite : Ogrtač obično ima zaštitnu klasu IP30 ili IP40, što se može prilagoditi prema zahtevima korisnika.
Snažna prilagodljivost : Može biti povezan sa suvim transformatorima ili transformatorima s uljevom za različite primene.
VISOKA BEZBEDNOST : Vučeći elementi su opremljeni mehaničkim zaključnim uređajima kako bi se osigurala sigurnost rada.
Scenariji primene:
Ogrtač GCS je široko korišćen u sledećim oblastima:
Niskonaponski distributivni sistemi elektrostanica i pretvaraonica.
Centri za upravljanje snalom u industrijskim oblastima kao što su naftohemija i metalurgija.
Distributivni sistemi visokih zgrada.
Infrastruktura poput aerodroma, železničkog saobraćaja i luka.